Ouderen

Het rijbewijs wordt in de regel afgegeven voor een periode van tien jaar. Hierop bestaan enkele uitzonderingen. Verklaringen van geschiktheid worden dan afgegeven met een kortere geldigheid, bijvoorbeeld als de aanvrager ouder is dan zestig jaar of op grond van medische gegevens.

Verklaring van geschiktheid

Voor het aanvragen van een Verklaring van geschiktheid bij het CBR moet u een Eigen verklaring invullen en opsturen. Daarnaast moet een arts het Geneeskundig verslag bij de Eigen verklaring invullen tijdens het medisch onderzoek. Soms is ook een nader onderzoek door een medisch specialist nodig. Een extra mogelijkheid om de rijgeschiktheid vast te stellen is de rijtest in de praktijk.

Gehandicapten

Gewijzigde medische situatie
Als u al een rijbewijs hebt, kan het gebeuren dat er door bijvoorbeeld een ongeval of ziekte twijfels ontstaan over uw rijgeschiktheid. Lichamelijke handicaps en verminderd gezichts- of reactievermogens kan bijvoorbeeld problemen opleveren voor het autorijden. Ook kan sprake zijn van een verbetering of verslechtering van uw functionele mogelijkheden. In deze gevallen kan het CBR u helpen. Mobiel blijven is immers, zéker voor iemand met een handicap, van groot belang.

Bromfietscertificaat

Vanaf je zestiende mag je op een brom- of snorfiets rijden. Een bromfietscertificaat is dan wel verplicht. Zo'n certificaat heb je voor het leven. Maar je moet er wel eerst examen voor doen.

Met ingang van 1 januari 2010 moet je het praktijkexamen bromfiets behalen.
Zware overtredingen tellen ook mee voor het beginnersrijbewijs.
Zie voor verdere informatie cbr.nl.

Ben je geboren vóór 1 juni 1980?
Dan heb je vrijstelling voor het bromfietsexamen. Je moet dan wél een bromfietscertificaat hebben. Tenminste, als je geen rijbewijs voor auto of motor hebt.

Zonder certificaat rijden
Rijd je zonder certificaat toch op een snor- of bromfiets? Dan ben je strafbaar en riskeer je een forse geldboete. Bovendien loop je de kans dat je verzekeringsmaatschappij eventuele schade niet dekt.

Wat is "Het Nieuwe Rijden"?

"Het Nieuwe Rijden" staat voor milieubewust, brandstofbesparend maar vooral veilig autorijden. De nieuwe generatie auto's is, door alle ontwikkelingen van de afgelopen decennia, met een aanmerkelijk grotere trekkracht uitgerust dan dat bij auto's van vroegere generaties het geval was. Hierdoor is het mogelijk dat in bepaalde situaties een hogere versnelling wordt gebruikt dan men vroeger leerde. (Bijvoorbeeld door de bocht in z'n "drie", en direct doorschakelen van "twee" naar "vier" of van "drie" naar "vijf")

Door het lagere toerental dat die hogere versnelling oplevert, wordt een lager brandstofverbruik gerealiseerd. Als dan bovendien een auto ook nog is uitgerust met een injectiemotor wordt er, op het moment dat het gaspedaal wordt losgelaten, ook geen brandstof aan de motor geleverd. Door deze technieken wordt een wezenlijke besparing (10 tot 30 %) mogelijk gemaakt. Uiteraard is ook het onderhouden van de bandenspanning bij zo'n besparingsmethode van groot belang.

Kortom, het toepassen van "Het Nieuwe Rijden" levert u:

• Concreet financieel voordeel
• Minder brandstofverbruik
• Minder schade en onderhoud
• Meer comfort en veiligheid voor passagiers en bestuurder
• Grotere verkeersveiligheid
• Minder stress
• Minder belasting van het milieu

Meest gestelde vragen en antwoorden over "Het Nieuwe Rijden"

Wat is er nieuw aan de rijstijl van Het Nieuwe Rijden?
Nieuw aan de rijstijl van Het Nieuwe Rijden is dat er beter gebruik wordt gemaakt van de mogelijkheden van moderne motoren. Daardoor worden grotere besparingen gerealiseerd dan met 'conventionele' brandstofbesparende rijstijlen.

Voor welke auto's geldt de rijstijl van Het Nieuwe Rijden?
De rijstijltips gelden voor alle auto's met een brandstofinjectiesysteem. Over het algemeen zijn dit de auto's die beschikken over een katalysator. Deze auto's hebben een motormanagementsysteem dat de brandstoftoevoer regelt. Dat motormanagementsysteem zorgt in alle omstandigheden voor een optimale brandstoftoevoer. Deze motoren draaien mede daarom al bij lagere toerentallen soepel, waardoor het mogelijk is om bij lagere toerentallen naar een hogere versnelling door te schakelen.

Kan de rijstijl van Het Nieuwe Rijden ook worden toegepast bij auto's die rijden op LPG of diesel, of op auto's die een motor met turbo hebben?
Ja, dat kan. Bij dieselmotoren kan in geringe mate een ophoping van roetdeeltjes in het uitlaatsysteem optreden. Als af en toe eens ver wordt doorgetrokken zal dan even een roetpluim te zien zijn. Dit kan echter geen kwaad.

Kan de rijstijl van Het Nieuwe Rijden ook worden toegepast bij oudere motoren?
Ja, dat kan. Als de auto is uitgerust met een motor met carburator dan zijn er op de rijstijltips echter twee uitzonderingen: in plaats van 'doortastend gasgeven' moet u geleidelijk gasgeven, met het toenemen van de snelheid (dit vanwege de acceleratiepomp op de carburator); niet 'uitrollen in de versnelling' is dan het zuinigst, maar uitrollen in z'n vrij (ofwel met ingetrapte koppeling).

Hoe pas je de rijstijl van Het Nieuwe Rijden toe bij een auto met automaat?
Voor het rijden met een automaat gelden, in plaats van de 'schakel-tips', de volgende tips: rij altijd in de ECO- of normaalstand. Gebruik de sportstand zo weinig mogelijk. Als u een keer snel moet optrekken kunt u de 'kick down' gebruiken; laat, als u op snelheid bent, het gaspedaal even iets 'opkomen'. De automaat schakelt dan direct naar een hogere versnelling.

Is er zoiets als een minimum toerental?
Nee, een minimumtoerental is er niet, in die zin dat als de motor soepel draait het technisch ook gewoon kan. Bij constante snelheid kunnen sommige auto's al vanaf 1000 toeren of zelfs nog minder in hun hoogste versnelling rijden. Zodra u wilt accelereren en u merkt dat dit bij een laag toerental niet (of in ieder geval niet snel genoeg naar uw zin) kan, dan moet u een versnelling terug. Andersom kunt u, als u met een constante snelheid rijdt, heel vaak in de hoogste versnelling rijden. Het enige criterium is altijd dat de motor soepel moet draaien (niet sterk trillen of schokken) en voor de rest is het een kwestie van uitproberen.

Waarom uitrollen zonder te ontkoppelen?
Technisch is het zo dat als u op de motor remt (dus het gaspedaal loslaat zonder te ontkoppelen) de brandstoftoevoer wordt afgesloten. Als u dus uitrolt in de versnelling (ook niet terugschakelen!) gebruikt u op dat moment geen brandstof.
Voor een auto waarvan de motor een carburator heeft (oudere typen) geldt dat niet; dan is uitrollen in z'n vrij (ofwel ontkoppeld) altijd zuiniger.

Welke spanning moeten mijn banden hebben?
Minimaal de voorgeschreven bandenspanning. Deze vindt u meestal terug onderaan de deurstijl of aan de binnenkant van de benzineklep. In ieder geval staat het vermeld in het instructieboekje van uw auto. Mocht u het hier niet kunnen vinden, dan kunt u uw dealer raadplegen.